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模拟户外环境太阳光辐射整车光照老化实验全光谱太阳光模拟器系统

2024年12月16日 16:37:02 人气: 216 来源: 上海科迎法电气科技有限公司

1.阳光模拟试验介绍

太阳光辐射对停放在户外的汽车内外部件带来热效应与光化学效应,进而影响其外观及性能,对汽车品质造成不良作用。遵循汽车生产环境试验规范,汽车在研发与定型前需接受太阳辐射测试,以评估其适应太阳光辐射环境的性能和工作稳定性。在太阳模拟试验室内,利用专业灯具来模拟太阳辐射的光谱特性、辐射强度以及日照强度的变化。汽车暴露在外界环境中的温度与湿度持续变化,因此,阳光模拟试验室的温度和湿度也要依照特定曲线调整,以模拟一年四季及一天中不同时间段的气温与湿度变化。  如前所述,整车阳光模拟试验室及相应的控制软件——阳光模拟控制系统联合运作,能够满足以上测试要求。  经估算,利用阳光模拟试验室对测试车辆进行的周期性阳光照射试验,所引发的老化效果大致相当于车辆在吐鲁番夏季暴露一个月所受影响的6至7倍。一个完整的试验周期为600小时,涵盖15个连续的干燥气候循环试验和10个潮湿气候循环试验,这些循环试验按照表1的安排进行。

模拟户外环境太阳光辐射整车光照老化实验全光谱太阳光模拟器系统


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图1  辐射范围Irradiation area: W×D×H= XXXmm× XXXmm× XXXmm

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照射的强度须同试件在轿车上所处位置相对应,照射强度的分布作出以下要求:

辐射强度Irradiance intensity:

照射面Irradiation type 1: 前盖,车顶, 后盖上部(red area) 1000W/m? ±5%

照射面Irradiation type 2:车身前端,车身侧面至防擦条高度,车身后部(green area) 900 W/m?±5%

照射面Irradiation type 3: 侧面防擦条以下 (blue area); 800 W/m?±10%

不同照射间的交界处,照射值应当平滑过渡(不允许发生光线叠加)。

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在实验过程中,务必详尽记录温度、相对空气湿度和照度等信息。具体要求如下:温度的记录需在固定的时间间隔内进行;照度的测量则应在每次试验的特定基准点,并记录整个时间进程;相对空气湿度同样需要在相等的时间间隔内进行记录。需注意的是,由于实验设备的不同,实际操作中可能无法严格遵循表格中设定的气候循环参数,实际气候循环试验将按照实际设备设定执行。

2.整车阳光模拟试验室简介

2.1阳光模拟试验室技术参数

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2.2阳光模拟试验控制系统

阳光模拟控制系统是基于步入式整车阳光模拟试验室的控制系统, 软件本身可以实现对试验箱温度、湿度的控制,亦可通过通讯接口和协议。

软件主要由主控界面、阳光模拟、温度采样、历史数据、系统设置五个模块组成。表2为各个模块功能介绍。

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3.阳光模拟试验流程

3.1试件征集

每试验周期开始前,征集需要试验的零部件以及对应的试验要求。

3.2试验准备

3.2.1试件准备

征集到的试件在进行试验前应经过相应的预处理,以保证试验安全顺利进行。这些预处理包括:

[1]试件以及安装试件的车辆进入试验室前应进行清洁;

[2]检查试验车辆轮胎,清除轮胎上异物,如铁钉、小石块,轮胎应是较新,好是新轮胎,将轮胎气压放掉半;

[3]拆除车辆上油箱、蓄电池、灭火器等易燃易爆物,其他受压缩的气体或液体也并取下。

[4]试验前参数测量与记录,这些参数包括:

a)操作力

b)间隙,测量工程师要求位置处的间隙;

c)螺栓扭矩

[5]上述工作进行完毕后,将试验车移送至阳光模拟试验室内。图2为试验车辆在试验室内停放位置。

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3.2.2检测和数据采集系统准备

3.2.2.1传感器布置

[1]根据试验标准以及工程师要求布置温度、湿度、阳光照度传感器。贵公司进行的阳光模拟试验中,在试验室以及试验车上布置各类传感器共13个。表7为传感器信息及布置位置信息。

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3.2.2检测和数据采集系统准备

3.2.2.1传感器布置

[1]根据试验标准以及工程师要求布置温度、湿度、阳光照度传感器。贵公司进行的阳光模拟试验中,在试验室以及试验车上布置各类传感器共13个。表7为传感器信息及布置位置信息。

3.2.2.2传感器连接

将温度传感器、湿度传感器、光照强度传感器连接到数据采集设备上。

3.2.3阳光模拟控制系统准备

3.2.3.1阳光模拟试验室检查

[1]检查各个水阀、气阀是否打开,水阀、气阀有无泄露;

[2]检查各个灯管电源模块上的开关是否在Remote模式,若不是,调到Remote模式;检查有无红灯报警情况。

3.2.3.2阳光模拟控制系统开机

[1]打开照射系统和温度控制系统的总电源;

[2]打开控制电脑电源,待系统开启后,输入用户名“XXX”及密码“XXX”,运行桌面上“XXX.exe”文件。

[3]将阳光模拟控制模块设置为“在线控制模式”;

3.2.3.3阳光模拟系统调整

[1]根据车辆高度调整灯架高度,建议灯架高度为车辆前门窗下沿高度加1.7m;

[2]调节光照输出和灯的角度,使车窗下沿平面上的照度为1000±100W/m2。

3.3正式试验

将试件与数据采集设备依照既定要求准备就绪,接着在阳光模拟控制系统中正确设定干燥与潮湿气候循环,此后即可启动正式试验。试验中的干燥气候循环与潮湿气候循环的具体设置详见表8和表9。图3展示了干燥气候循环的温度和湿度曲线,而图4则显示了气候循环的温度和湿度曲线。在试验进行时,需定时记录各个传感器收集到的信号。实验员应每隔固定时间(通常为2小时)检查试验是否在正常进行,并及时记录下相关试验数据。

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当试验时间达到要求后,退出试验程序,关闭控制电源及总电源。

3.4试验后处理

3.4.1车辆状态检查与记录

车辆进行个完整的照射周期后,应及时检查并记录试验后车辆状态,检查项目包括颜色、外观等。测量操作力、间隙和螺栓扭矩等参数并记录。

3.4.2试验数据处理

试验过程中等时间间隔记录的数据在试验后应整理并画出传感器信号随时间变化曲线。

3.4.3试验报告

按照DIN_75220_01111992_C中试验报告要求,将试验相关材料整理形成报告。

3.5设备维护保养

每次试验后,清洁试验箱体内的地板,每两年更换水处理装置的过滤器。定期进行传感器的标定,湿度传感器每年进行次,光照强度计每两年进行次。

每1000小时更换所有灯管,及时更换坏掉的灯管。



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