近日，法国阿尔斯通宣布正式收购康明斯旗下的铁路氢燃料电池相关资产。
据了解，该交易涵盖工程、产品以及对阿尔斯通自身制造的氢能列车的技术支持能力，并未对外披露收购金额。
不过，阿尔斯通对外证实，本次收购还包括氢燃料电池制造设施——康明斯位于德国西北部黑尔滕的生产与组装工厂。同时表示虽然电池技术已取得长足进步，但在长途非电气化线路上，氢能列车仍然是替代柴油列车的重要解决方案。
显然，阿尔斯通本次收购意在为法国乃至欧洲的铁路线路提供更完善的氢能列车解决方案，以实现绿色转型目标。
阿尔斯通是全球唯一专注于轨道交通的跨国巨头，总部位于法国，核心业务覆盖高铁、城轨、信号系统与全生命周期服务。其氢能业务聚焦轨道交通零排放牵引，核心是氢燃料电池列车与配套系统，辅以固定式与海事燃料电池方案，是全球氢能铁路商业化的先行者。
2018年，阿尔斯通全球首列氢燃料电池客运列车Coradia iLint在德国商业运营，开启氢能铁路时代。
2021年4月，阿尔斯通收购法国Helion Hydrogen Power(高功率PEM燃料电池制造商)，补齐自研自产能力。
2025年，阿尔斯通在法国普罗旺斯开设燃料电池超级工厂，年产可达800套电堆，强化规模化交付。
本次收购康明斯铁路专用燃料电池业务，可让阿尔斯通进一步整合工程、产品与运维能力，保障在运车队可靠性。
值得一提的是，本次阿尔斯通能够收购康明斯铁路氢燃料电池相关资产，还得益于康明斯的重大战略调整。
今年2月，康明斯发布2025财年全年财报同时，正式宣布停止新的电解槽业务拓展、不再接收新订单，并计提4.58亿美元减值与重组费用。并表示去年下半年以来，全球电解槽市场及美国氢能行业整体急转直下，双重压力让公司的氢能新业务难以维系。
或许正是康明斯的这次战略重组，加速了阿尔斯通的收购，也进一步充实了阿尔斯通的氢能业务。
