据外媒报道，现代汽车准备在其韩国蔚山工厂建设第二座氢燃料电池生产设施，以此进一步提升其在氢动力电动汽车市场的增长势头。
3月11日，韩国媒体报道称，这家汽车制造商正在与蔚山工厂工会协商，计划在工厂现有的汽车变速器生产基地附近建设氢能源设施。这将是现代汽车集团继中国广州工厂之后的第二座氢燃料电池设施，也是该公司在韩国国内的首家氢燃料电池工厂。
据悉，新设施的建设将于今年启动，最早可能在2028年实现量产。虽然新工厂年产能尚未披露，但现代汽车2023年投产的广州工厂每年可为6,500辆汽车生产氢燃料电池系统。
蔚山工厂生产的氢燃料电池将用于现代汽车的旗舰车型Nexo SUV、Ele City电动大巴和卡车。目前，现代汽车使用的燃料电池系统来自现代摩比斯(Hyundai Mobis)的子公司Unitus，而现代摩比斯是现代汽车集团的汽车零部件制造部门。2024年2 月，现代汽车收购了现代摩比斯在韩国国内的氢能源业务，包括一个年产能约 2.3万套氢燃料电池系统的生产设施。
尽管现代汽车以保密为由拒绝对此事发表评论，但蔚山工厂工会近日表示：“蔚山工厂将成为未来汽车行业的主要枢纽。新的氢燃料电池设施将优先营造以人为本的工作环境，并通过确保实施最高安全标准来维护工人安全工作的权利。”
据悉，在3月20日即将召开的股东大会上，现代汽车将把 “氢能源及其他相关业务” 纳入公司目标，这是现代汽车首次在其公司章程中明确提及氢能源业务。
这家汽车制造商加速其在韩国国内开展氢能源业务的决定，源于去年与工会达成的集体谈判协议，该协议概述了实现氢燃料电池生产能力的计划，而氢燃料电池是关键的电气化零部件之一。
现代汽车的这一计划与该公司在2028年前将氢能源系统融入其汽车产品线，并在2030年前将氢动力汽车价格降至与电动汽车相近水平的愿景相契合。今年，该公司将推出续航里程650公里的Initium氢能源SUV。
